Tidningen Brandsäkert
  • Nyheter
  • Reportage
  • Kalendarium
  • Om oss
  • Nyhetsbrev
  • Annonsera
Inga träffar
Visa alla
Tidningen Brandsäkert
  • Nyheter
  • Reportage
  • Kalendarium
  • Om oss
  • Nyhetsbrev
  • Annonsera
Inga träffar
Visa alla
Tidningen Brandsäkert
Inga träffar
Visa alla

Hem » Låg risk för bränder i elfordon

Låg risk för bränder i elfordon

av Roger Andersson
2024-09-13
i Nyheter
Det är viktigt att betona att vi inte ser en dramatisk ökning av bränder som beror på batteriet i ett eltransportmedel.

091209 -Malmö / Foto: Johan Eklund / Övning för nyanställda brandmän på övningsfältet Barbara i Malmö.

MSB har under de senaste åren följt riskerna med bränder i el- och hybridfordon och har gjort en sammanställning av bränder i elfordon och eltransportmedel 2018-2023, som bygger på räddningstjänsternas händelserapporter.

Du kanske också vill läsa

Vad händer mellan dag 0 och år 10?

AI väljer utrymningsväg efter brandgaser – inte efter avstånd

Boverket klargör kraven för träfasader

Sammanställning bränder i e-fordon 2018-2023 visar att totalt har 490 bränder eller tillbud med el eller el-/hybridfordon och eltransportmedel skett under åren 2018–2023. Alla bränder eller tillbud har emellertid inte inneburit påverkan på transportmedlets batterier. I några fall har batteriet troligen inte haft betydelse för branden annat än det osäkerhetsmoment och behov av riskbedömning som förekomsten av batterier har inneburit för räddningstjänsten. I en del andra händelser har det inte tydligt framgått huruvida batteriet varit involverat i branden men har av MSB räknats in i de händelser där el eller el-/hybridfordon och eltransportmedel varit en del i olycksförloppet. I tabellerna nedan visas fördelningen på händelserna.

– Det är viktigt att betona att vi inte ser en dramatisk ökning av bränder som beror på batteriet i ett eltransportmedel. Men nya produkter kan ge nya risker och det är viktigt för oss på MSB att vi håller oss uppdaterade. Därför fortsätter vi arbetet med att följa upp bränder i eltransportmedel med litiumjonbatterier, säger Ulf Bergholm, handläggare på MSB.

Han menar att risken för bränder i batterier är låg, men att ha det rekommenderade brandskyddet hemma är ett bra sätt att skydda sig om olyckan skulle vara framme.

Det finns framförallt två risker som förknippas med litiumjonbatterier.

  • Termisk rusning som kan starta en brand i batteriet
  • Brand och farliga brandgaser

– Det är viktigt att laddningen sker på ett säkert sätt och enligt rekommendationer från tillverkare samt enligt de regelverk som Elsäkerhetsverket har, säger Ulf Bergholm.

När det gäller batterier till mindre eltransportmedel som laddas i eller i närheten av bostaden rekommenderar MSB att laddning sker under uppsikt och inte i närheten av andra brännbara material. Om batterier laddas inne i bostaden är det viktigt att det finns brandskydd (brandvarnare, pulversläckare och brandfilt) och att alla i bostaden vet hur de tar sig ut ur huset om det börjar brinna.

Taggar: BatteribränderMSB
Dela4Dela1
Roger Andersson

Roger Andersson

Rekommenderad läsning!

Vad händer mellan dag 0 och år 10?

av Extern Skribent
2026-10-07
0

Detta är en annons från Woodsafe WOODSAFE ASSURED™ – ett långsiktigt program för kunskap om träets brandprestanda över tidBrandprestanda provas vid en definierad tidpunkt. Byggnader förväntas fungera i...

Läs mer

AI väljer utrymningsväg efter brandgaser – inte efter avstånd

av Roger Andersson
2026-10-07
0
AI för säkrare utrymning vid brand kan minska exponeringen för giftiga brandgaser med 62 procent genom dynamiska vägval.

En ny AI-modell från amerikanska National Institute of Standards and Technology, NIST, ska kunna styra människor bort från utrymningsvägar som riskerar att bli farliga medan en brand utvecklas....

Läs mer

Boverket klargör kraven för träfasader

av Roger Andersson
2026-10-07
0
Boverket klargör kraven för träfasader: CE-märkning, brandskydd, SP Fire 105 och ansvar för fasadsystemets brandprestanda.

En CE-märkt träpanel är inte automatiskt godkänd för användning i en fasad. Boverket klargör att reglerna för byggprodukter och kraven på den färdiga byggnaden är två olika saker....

Läs mer

Vanlig släckning fungerar vid elbilsbränder

av Roger Andersson
2026-10-05
0
Ny forskning visar hur elbilsbränder bör släckas: prioritera kupébranden och undvik att dränka batteriet vid termisk rusning.

Ny forskning: Släck kupébranden – men dränk inte elbilsbatteriet En brinnande elbil behöver inte kräva en helt annan släckinsats än en bensin- eller dieselbil. Nya fullskaleförsök från amerikanska...

Läs mer

Satellitdata når brandbekämpningen snabbare

av Roger Andersson
2026-09-14
0
Sentinel-3C ger snabbare satellitdata för skogsbränder och stärker Europas och Sveriges övervakning av brandrisk och vegetation.

När Europas nya miljösatellit Sentinel-3C skjuts upp från Franska Guyana natten till den 15 september förstärks ett satellitsystem som redan används för att följa skogsbränder, hav och vegetation....

Läs mer
brandsäkert bevakar brandskyddsbranschen brandskyddsforeningen tidskrift brandsakert brandskyddsforeningen

Brandsäkert är den ledande tidningen för dig som vill hålla dig uppdaterad inom brandsäkerhetsfrågor.

Prenumerera på Tidningen Brandsäkert

Prenumerera på Tidningen Brandsäkert – den ledande tidningen för dig som vill hålla dig uppdaterad inom brandsäkerhetsfrågor.

Beställ här

Inga träffar
Visa alla
  • Annonsera
  • Brandgalan
  • Brandsäkerts Nyhetsbrev
  • Kalendarium
  • Om oss
  • Start